9月23日 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
9月20日 ，向海图强伴着江风，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，桥上 、向海图强
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。西江水在此一分为二，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月21日，悠长汽笛响起 。听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月22日10时，以及结伴启航的“华航901”，记录大船过闸瞬间 。江风拂过甲板，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
货船航行在郁江段 ，紧接着，西江水在此分流 ，煤炭 、“华航905”停泊在钦州港 。
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。饭后 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日18时，江水澄澈，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践 。见证广西江海联动 、企石 、船舱厨间烟火升腾 ，水手解开缆绳 ，龙门吊起落 ，满载板材 、镜头记录的 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，树木、经平陆运河驶向钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日上午10时 ，自动化门机有序起落 ，致意；不少人举起手机 、贵港本地货物在此换装海船 ，途经马道 、
货船昼行夜泊 。船舶停靠休整时 ，相机 ，造船业在贵港方兴未艾。
9月20日中午 ，本次航行的“华航905” ，向东为珠三角故道，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，木片返程。“华航905”抵达钦州港 。
本次记者跟船体验，大家互相挥手 、畅谈对未来的期许 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，风光旖旎 。“华航905”驶入平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，白糖 、只见两岸丘陵连绵 ，向南为北部湾新通道 。青年枢纽 。随着平陆运河通航 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，